W branży, którą dostarczamy, napędy elektryczne są absolutnym standardem; silniki spalinowe są używane tylko w wyjątkowych przypadkach. Z kolei napędy elektryczne do samochodów wciąż są głównym tematem dyskusji. Głównym punktem krytycznym jest tutaj zasilanie. Napędy w przemyśle są podłączone bezpośrednio do sieci energetycznej, wymagana moc może być łatwo zaplanowana przez dostawców energii elektrycznej, a koszty energii elektrycznej są zatem możliwe do opanowania. Z drugiej strony, samochody elektryczne opierają się na akumulatorach, a ich praktyczność na dłuższych dystansach zależy w dużej mierze od infrastruktury ładowania.
Nasza flota pojazdów elektrycznych
Firma MOLL-MOTOR zdecydowała się na elektromobilność pięć lat temu. Decyzji tej sprzyjał nasz system fotowoltaiczny. Umożliwia on ładowanie samochodów na terenie firmy w godzinach pracy, podczas gdy panele generują energię elektryczną ze światła słonecznego. W ciągu tych pięciu lat mieliśmy wiele pozytywnych doświadczeń, samochody okazały się łatwe w utrzymaniu, a zainstalowane akumulatory różnych producentów zachowały swoją pojemność pomimo różnych profili użytkowania.
Obecnie w naszej flocie mamy siedem samochodów różnych producentów, co oznacza, że około 40% naszej floty pojazdów to pojazdy elektryczne. Ponadto, pozytywne doświadczenia zmotywowały również pracowników do prywatnego zaufania samochodom elektrycznym. Od 2019 r. korzystanie z samochodów elektrycznych stało się jeszcze łatwiejsze. Dzięki ulepszonej technologii szybkiego ładowania w samochodzie i znacznie większej liczbie punktów szybkiego ładowania na głównych trasach, nawet długie podróże można pokonywać bez obaw. W przeszłości pracownicy chętnie korzystali z samochodów spalinowych podczas podróży służbowych do Czech lub Szwajcarii, ale nie jest to już problemem.
Również w nadchodzących latach przy zakupie pojazdów zawsze będziemy najpierw szukać odpowiedniego samochodu elektrycznego. Nadal istnieją zastosowania, w których silnik spalinowy ma znaczną przewagę nad pojazdem elektrycznym, dlatego nasze pojazdy serwisowe nadal są napędzane olejem napędowym. Jesteśmy przekonani, że technologia silników elektrycznych będzie się nadal rozwijać w ciągu najbliższych pięciu lat i jesteśmy zmotywowani, aby trzymać rękę na pulsie, zarówno w przypadku naszych pojazdów, jak i naszych działań na rzecz branży.
